?

Log in

No account? Create an account

Про вторую ветку метро
mike_y74
Очередное обещание от господина Высокинского.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66016762.html
На этот раз - про вторую ветку метро в Екатеринбурге. Говорит, что построит к 2023 году.
Ну что ж, поживем - увидим... Сколько таких обещаний уже было - и к ЧМ по футболу 2018, и раньше, а как говорится, еще и конь не валялся.
Хотя в 300 летию города теоретически есть шанс что-то выбить из федерального бюджета.
Но если вспомнить сколько времени первую ветку строили, особенно участок от пл.5 года до Ботаники - 3 станции (+одна законсервированная) за 18 лет, то...

Болгар, древняя столица. Круиз на теплоходе "Башкортостан", 2017
mike_y74
Продолжение нашего путешествия на теплоходе "Башкортостан"
Часть 1, Часть 2, Часть 3.



Болгар(Булгар) - древнее городище (ныне маленький город) на территории Татарстана, в 200 км к востоку от Казани.

Впервые упоминается в X веке (из вики). Почему появился именно на этом месте - видимо такое удобное расположение - на высоком берегу было удобно построить оборонительные сооружения. Город стал сразу важной торговой площадкой - между Европой (Русью в том числе) и Азией. Как известно, в те времена, задолго до изобретения железных и тем более автодорог, водные пути были основными. А тут как раз две "магистрали" - Кама и Волга.

Читать дальше...Collapse )

Тетюши. Круиз на теплоходе "Башкортостан", 2017
mike_y74
Продолжение нашего путешествия на теплоходе "Башкортостан"
Часть 1, Часть 2.

Тетюши - небольшой городок на юге республики Татарстан. Вообще, достаточно обычный городок, но надо признать заслугу местных властей, что они сделали его весьма привлекательным для туристов, и туда стали заходить круизные теплоходы в большом количестве.
Население - татары, мордва, русские - само собой, это создает определенный колорит.



Вот так нас встречали на пристани:



Читать дальше...Collapse )

"Ласточка" весною в сени к нам летит )
mike_y74
Хорошая новость - хотят запустить "Ласточку" Екатеринбург-Пермь
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66005485.html
В пути правда будет 5 часов, что многовато имхо. Если бы 4-4,5 - то это сопоставимо с дорогой на машине, а так...
И возможность-то вроде есть за 4,5 часа этот участок пройти - скорые поезда при нагоне опозданий примерно за это время и идут.
И интересно, какое расписание будет.
Лучше бы утром из Екатеринбурга, вечером из Перми. А то сейчас утром в более менее нормальное время идет только 109 поезд, и плетется 7 с лишним часов...
Но наверное сделают как "Парму" - утром из Перми, вечером из Екатеринбурга - так скорее всего пассажиропоток больше.
Но вечером из Екатеринбурга идет допустим 145й, правда через день, и в нем летом сидячка есть.

Камские берега. Круиз на теплоходе "Башкортостан", 2017
mike_y74


Сначала планировалось, что по Каме пройдем не так уж много - только до Елабуги. Но потом компания "Ространстур" сделала нам подарок - добавив в маршрут круиза еще и Болгар, Тетюши, правда при этом изрядно потрепав нервы (об этом в предыдущей части).

Кама встретила вот таким туманом:

Читать дальше...Collapse )

Белая река. Круиз на теплоходе "Башкортостан", 2017
mike_y74
В 2015 и 2016 г мы провели отпуск на теплоходах - по Иртышу и Каме-Волге.

В 2017 решили это дело продолжить. И я с весны смотрел на круизных сайтах что можно взять поинтереснее и подешевле в то же время. Нашел относительно недорогой вариант - из Уфы на теплоходе "Башкортостан" до Елабуги и обратно - по Белой и Каме.
5 дней, по стоимости - около 25 тр за двухместную каюту с удобствами. Правда немного напрягло то, что оператор круиза - "Ространстур", по отзывам довольно мутная контора. Как оказалось, не безосновательно. Но в целом все прошло очень неплохо.

В сетнябре за две недели до отпуска мне позвонили и сказали, что ваш круиз отменяется - из-за того что мало путевок раскупили. Но можно поехать на неделю раньше, причем не на 5 дней, а на 8 - с заходом в Казань и Болгар. И всё это по той же цене!
Кое-как удалось договориться на работе - сдвинуть отпуск на неделю, и поехали.

До Уфы ехали на машине - все же в 2 раза быстрее, чем на поезде (7-8 часов против минимум 14). От Екатеринбурга через Нижние Серги, Михайловск, Месягутово, Сим - и дальше по М5. Дорога почти везде неплохая, кроме небольшого участка от Артей. Ну и М5 меня бесит, как обычно. Особенно в тот раз - под Симом ливень, фуры сплошным потоком, еле ползут на подъемах. После границы с Башкирией местность становится более равнинной, там уже получше, а ближе к Уфе - совсем хорошо.

В Уфе переночевали, на следующий день приехали на речной вокзал (Сафроновская пристань). Видим на рейде наш корабль:


Читать дальше...Collapse )

ВСМ. Шоу маст гоу он.
mike_y74
Или дурдом продолжается.
Теперь вышла новость, что деньги на ВСМ Екатеринбург-Челябинск таки нашлись, аж 320 лярдов рублей.

https://m.e1.ru/news/65958871

Теперь прикинем: 1 километр метро по разным источникам стоит примерно 8 миллиардов, с учетом станций и прочего.

То есть означенной суммы хватит на 40 км метро. На 40, карл! Это можно построить и ветку ВИЗ-ЖБИ в Екатеринбурге, и полноценную ветку в Челябинске с охватом всего Северо западного района.

Да еще хватит наверное и на реконструкцию оставшейся двухполосной части тракта между городами.

В то же время какой пассажиропоток между Че и Екб? Ходят примерно 35 автобусов в день. Это где то 1000-1300 человек в день. Но этих пасссжиров хватит только на пару поездов ВСМ.
По ж/д сейчас едут практически на 100% транзитники.
Сколько ездят на своих авто сказать сложно. Тоже очень большая часть трафика транзитники, которые на ВСМ все равно не поедут.

ВСМ всё
mike_y74
Похоже поставили точку в этой истории с ВСМ Челябинск-Екатеринбург.
https://74.ru/text/transport/65948461/?from=centerleftcol_old
По крайней мере до 2024 г точно. И я хоть и немного ж/д фанат, считаю что правильно это.

Шумиха по этому поводу началась давненько, еще дедушка Россель мечтал о скоростной ж/д в соседний регион.
Чтобы «Мне нужно возить рабочую силу из умирающего Челябинска в процветающий Екатеринбург »
Источник: POSREDI.RU - https://posredi.ru/skorostnaya-magistral-chelyabinsk-ekaterinburg.html . Такой снобизм "столичный", ага )))

И в Челябинской области о необходимости постройки такой линии говорили аж 20 лет назад:
https://posredi.ru/skorostnaya-magistral-chelyabinsk-ekaterinburg.html

Но ведь по большому счету существующие виды транспорта вполне справляются с пассажиропотоком.
Хотя "Ласточку" через Каменск наверное не мешало бы пустить. Тем более что ее маршрут будет проходить как раз и рядом с аэропортом Челябинска, и с Кольцово. От станций можно запустить автбусы-шатлы, там ехать то минут 5-10.

А если говорить про транспортную инфраструктуру вообще, то куда нужнее строительство метро в обоих городах, строительство полноценных автобанов между областными центрами, поддержка социальных перевозок в отдаленных районах, особенно касается северо-востока Свердловской области.

Верх-Исетский пруд зимой и летом
mike_y74


Верх-Исетский пруд- водохранилище на реке Исеть на западе города Екатеринбурга.
Плотина построена в 1725 году для Верх-Исетского завода, также он был резервом для городского пруда, вода которого приводила в движение механизмы Екатеринбургского завода (из вики).
В настоящее время на северном берегу пруда расположена огромная железнодорожная станция Екатеринбург-Сортировочный - одна из самых крупных сортировок в нашей стране, и вообще в Евразии, с северо-востока - завод ВИЗ, с юга - жилой района ВИЗ-правобережный, старый поселок ВИЗ, который постепенно сносят, поселки Малоконный и Большеконный. А в западной части - лесопарки - Оброшинский и Московский.
Примерно 9 км в длину (с запада на восток), километр-полтора в ширину.

Еще интересно, что первый альбом группы "Чайф" называется как раз таки "Верх-исетский пруд".

Довольно популярное место отдыха, правда вода прямо скажем далека от чистой, и во избежании последствий лучше не купаться, особенно в той части пруда, которая рядом с городом. Но правда в жару народ все-равно в воду лезет, правда в основном в состоянии подпития разной степени, или же подростки.
Тем не менее виды местами вполне живописные. В этом посте выложу несколько фотографий, сделанных или с берега, или с плавсредства "Щука-2" (надувная байдарка, купили в прошлом году).

Читать дальше...Collapse )

Скалы на реке Багаряк у деревни Зотино
mike_y74

Однажды весной 2009 года я решил прокатиться в деревню Зотино, что на крайнем севере Челябинской области - у автомобильной дороги Челябинск - Каменск-Уральский.
Примечательна скалами на реке Багаряк и пещерой.
Пещеру впрочем я там не нашел )
Позже выяснил, что вход оттуда оказывается скрыт водой - то есть так просто его и не найти.
Но скалы и окружающая природа доставляют конечно. Правда ВУРС недалеко, но с тех времен уже достаточно много времени прошло.

Панорама реки и деревни Зотино:



Начинаются скалы:


Читать дальше...Collapse )